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　　发布2023年年报。报告期内公司累计实现重卡销售12.8万辆，同比上升32.8%；实现销售收入420.7亿元，同比上升46%；实现归属于上市公司股东的净利润10.8亿元，同比增长406%。

　　根据中汽协统计数据，2023年全年，我国重卡市场累计销售91.1万辆，同比增幅为35.6%。表示：“面对重卡行业上行周期，公司加快产品优化升级和结构调整泛亚电竞，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，产销量均实现了较好增长，盈利能力得到进一步提升。”

　　“出口市场大幅增长以及天然气重卡渗透率提升，成为2023年重卡企业业绩高增长的主要原因。”CIC灼识咨询总监余怡然对《证券日报》记者表示。

　　近年来，出口已成为国内重卡企业谋求发展的重要方向。公开数据显示，2023年我国重卡海外出口累计销量约27.6万辆，出口销量创历史新高，同比增长58.1%。作为国内最早布局海外市场的重卡企业，2023年海外市场销量突破13万辆，持续保持国内重卡行业出口冠军。

　　重卡旺销也是中国重汽业绩高速增长的重要因素。2023年，由于油气价差拉大，重卡需求爆发。中汽协数据显示，2023年，天然气重卡累计销量15.2万辆，同比增长307%。按月度来看，2023年天然气重卡销量同比出现“12连涨”，其中9个月同比增幅超过100%，特别是10月份天然气重卡销量同比增长超14倍。抢抓天然气重卡销售机遇，积极调配资源，调整产品结构，天然气重卡全年销量高速增长，有力推动公司业绩增长。

　　2024年，业内预计重卡市场回暖势头仍将延续。乘联会秘书长崔东树在接受《日报》记者采访时表示：“2024年重卡行业依然会保持较高景气度，行业销量较2023年会略有增长。”

　　出口和天然气重卡依然会是重卡销量的重要支撑。出口方面，2024年，、陕汽重卡、一汽解放等头部企业纷纷加大了海外市场拓展力度。业内预计全年重卡出口量将达到30万辆。今年1月份，中国重汽重卡出口量突破1.3万辆，创出新高；2月份单月出口量又突破了1.4万辆。

　　天然气重卡方面，从今年前2个月的国内销量数据来看，2024年1月份，天然气重卡销量同比增长96%；2月份同比增长49%。

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　　巨丰投顾高级投资顾问赵喜龙在接受《日报》记者采访时表示：“在高油气价差、低运价的背景下，2024年天然气重卡销量高增长势头有望延续泛亚电竞。”

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　　长江证券研报显示，2024年，“国四”重卡进入自然淘汰期，叠加以旧换新等政策刺激，天然气重卡换购需求有望超预期，预计2024年重卡行业销量将达到100万辆。